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Ma questa automobile
è veramente una tuttofare
STEFANO PESCIA


La nuova Subaru Impreza 4x4 combina una carrozzeria compatta con la tecnologia ibrida e i più avanzati sistemi di assistenza alla guida. Una vera e propria tuttofare che, grazie alla trazione integrale simmetrica e al sistema di assistenza alla guida EyeSight di Subaru, offre un completo livello di sicurezza. Il motore Boxer di 150 Cv è abbinato a uno elettrico di 16,7 Cv, incorporato nel cambio automatico Lineartronic, otre a disporre di un’esclusiva combinazione della trazione integrale simmetrica. L’80% dei componenti del motore boxer a quattro cilindri di 2,0 litri a iniezione diretta di benzina è stato rivisto.
Questa combinazione garantisce un’accelerazione più uniforme, del 30% più lineare e più reattiva.  Il sistema e-Boxer adatta la potenza erogata dal motore a iniezione diretta di benzina e di quello elettrico alle rispettive condizioni di guida e seleziona, a seconda della situazione, una delle tre modalità di guida: trazione a benzina, trazione elettrica e assistenza al motore endotermico. In funzione della situazione di guida e dello stato di carica della batteria, può percorrere, in puro elettrico, una distanza fino a 1,6 chilometri a una velocità massima di 40 km/h. In fase di rilascio l’accumulatore viene ricaricato dal motore elettrico incorporato nel cambio Lineartronic.
A dipendenza dello stile di guida, si può ottenere un consumo di carburante fino all’10% inferiore rispetto a quello del modello precedente (Subaru Impreza 4x4 2.0i). Il pacco batteria agli ioni di litio da 118 V è stato posizionato sotto il pianale di carico al fine di garantire che il bagagliaio da 385 litri rimanga invariato. Inoltre i sedili posteriori possono essere abbattuti per ottenere una superficie di carico piana. Subaru concede una garanzia di 160 000 km o di otto anni sul pacco batteria. Il lancio della Subaru Impreza e-Boxer 4x4 è previsto per maggio a partire da 36 950 franchi (Swiss Plus).
17.05.2020


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